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HOT ! サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング リヤスプリングアッパーマウント交換修理(スバル サンバー・TT

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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション スプリング リヤスプリングアッパーマウント交換修理(スバル サンバー・TTの詳細情報

リヤスプリングアッパーマウント交換修理(スバル サンバー・TT。楽天市場】スバル サンバー(サスペンション|パーツ):車用品。サンバーディアス ワゴン ダウンサス取り付け | カー用品持込。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。スプリングインシュレーター 目から鱗 : LOWRIDERFACTORY。【新品・未使用】PRO COMP ES9000 ショック リア ES924510。ACR55W エスティマ RSR Ti2000スプリング 4本セット ダウンサス。DA17Ꮩ/W ストリートライド ラテラルロッド。ID65 8K 203mm KYB カヤバ KCS 直巻きスプリング ③。最終値下げ!B45Aルークス2WDTEINフレックスZ車高調フルセット。◾TEIN◾mh22s スティングレー 4 wd 用。トラストGReddy車高調整式サスペンションキット。80ハリアー RSR ハーフダウンサス。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー バンプラバー付。ホンダビート用 純正形状スポーツサスペンションkit 無限。シビックタイプR(EK9)前期型 純正ショックアブソーバー 4本セット 黒。エルグランド TE52 ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。40ソアラ SC 16アリスト 17マジェスタ 車高調。純正│ロアアーム フロント 左右セット│10系 アルファード 他。クロミノア/ヴォクシー ZRR70G/ZRR70W 日正タイヤ 車高調。ラングラー Rough Country ステアリングダンパー。新品キャンバーアダプター 14/16系アリスト 15/17系クラウンマジェスタ。HAL スプリング ID70 低反発 4k 6インチ 新品。ARCLIGHT ランドクルーザープラド 150系 1インチボディリフトキット。1*o様 V-138.CB400外し 当時物 リアショック 約330mm 希少部。テイン edfc active pro 説明書付き。パーツ id62~63 H100 20k
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