HOT ! コバルト合金航空部品 CRJ-100等で使用 CF-34高圧1段目ベーン 航空機ジェットエンジン材料（Ⅱ） | 脱炭素技術センター

航空機ジェットエンジン材料（Ⅱ） | 脱炭素技術センター。コベルコ・エアサービス四国株式会社 メンテナンス | KOBELCO。JC Wings 【予約商品】A330-300 ガルーダ・インドネシア航空。コバルト合金製のCF34エンジンの高圧タービン1段目ノズルガイドベーンです。。 複数入手し、必要分は確保しましたので、余りを出品いたします。JC Wings ANA B777-200F JA772F 1:400 全日空。価格は類似品の販売がないため難しいのですが、高値で取引される高圧1段目タービンブレードよりも高温にさらされる技術が要求される部品です。JC WINGS 中国国際航空　Air China 747-8 1/200。タービンのノズルガイドベーンはタービンブレードの前にあり、タービンブレードに最適な方向から高圧ガスが当たるようにガスの向きを変える役割のある静翼です。航空機・ヘリコプター JC Wings 1:400 J-Air ERJ-190STD JA252J。 高圧タービン1段目ノズルガイドベーンは、ジェットエンジンの部品で最も高温にさらされます。JC Wings 1/200 日本航空 ATR42-600 JA12HC。材質はコバルト基耐熱合金のX40（ステライト31）です。当時物 野村トーイ ANA 全日空 ロッキード L-1011 トライスター。 最近のエンジンではニッケル基の合金に置き換わっていますが、かつては1段目ノズルガイドベーンはコバルト基の合金を使用しました。北のドン　 B777-200 1/200 & サーブ340 モデルプレーン。ステライト31はコバルト約55％、クロム約25%、ニッケル約10%、タングステン約7.5％、鉄約1.5%、その他炭素、マンガン、シリコンの合金です。専用❶1/200　ANA 全日空　BOEING777-381/ER JA787A。 現在ではコバルト基合金のジェットエンジン部品の入手は困難と思われます。herpa 1/200 A330-200 ハワイアン航空 N389HA。 CF-34エンジンは米軍の攻撃機A-10のTF-34の民間バージョンです。ハワイアン航空。おそらく、本部品と同じものがTF-34にも使われていました。スカイマークA330-300.1/200。CF-34はCRJ-100,-200に使用されました。MAX―46FX ラジコンエンジン。CRJ-200は日本ではJAL系のJ-Airで使われていました。タイ航空　モデルプレーン　ボーイング　1:200。現在ではCF-34の発展型がE-170等に使用されています。航空機・ヘリコプター JCwings 1/200 ANA A321neo。機体から外したままの状態です。JC Wings SIA B777-300 9V-SWZ シンガポール航空。あえて掃除をしません。【プラモデル】アキュレイト【4つセット】。 以下、必ずお読みください。【本体未開封】HOBBY MASTER F-35A ライトニングⅡ スイス空軍。 ＊おそらくもう手に入らないですし、わざわざ同じものを入手しないので、本品の販売はこれで最後です。航空機・ヘリコプター JC WINGS ANA 787-8 1/200。＊他の市販される航空部品の大半と同じく、寿命交換かオーバーホール時の検査落ちで発生したものです。Inflight200 USAF KC-135R 61-0318 空中給油機。 ＊使用済みですので、高温にさらされています。SQ Wings 1:200 日本航空 B747-400D JA8083。汚れ、痛みはあります。JC Wings 1:200 大韓航空 B747-8 HL7643韓国政府専用機。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。JC Wings 1:200 日本航空 ERJ-170 JA225J。＊オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。ANA DHC-8-400 1:200 エコボン。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。日本エアシステム　JAS 飛行機　機内品　時計　置き時計　ダイキャスト　希少品。 　（ブレードの保護に最適なため） ＊発送まで最大で1週間ほどいただきます。JC Wings 1/200 ANA A321NEO JA146Aです。。 ＊日本国内のみ発送。エアバスA380 1/160スケールモデル。離島の場合は送料を相談させてください。値下げ中　KLMオランダ航空Boeing777-300ER 1/200 スケール。#旅客機#飛行機#ジェットエンジン部品