HOT ! メルセデスベンツ CLSクラス C257用ロワリングキット 楽天市場】取説付き ベンツ OBD ロワリングモジュール CLSクラス

楽天市場】取説付き ベンツ OBD ロワリングモジュール CLSクラス。メルセデスベンツ W257 CLS450 ロワリングキット。楽天市場】取説付き ベンツ OBD ロワリングモジュール CLSクラス。＜メルセデスベンツ CLSクラス C257用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。RISE！美品中古　日産クリッパーNV100純正ショックアブソバーセット。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。サスペッションキット(NBOX、スラッシュ用)。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。ローバーミニ ハイロー Hi-Lo キット アジャスタライド リア用。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。ダイハツ コペン 880 加工アクスル 12度 65mm。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。41vWcs9UDDL.jpg_BO30,255,255,。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。20セルシオ後期 純正サスペンション。Maqs MAQS スプリング ID65 150mm 12k オレンジ　車高調。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。L175S ムーヴ STREET RIDE 車高調 ジャンク。30セルシオ　前期後期　SSキットリア。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。JB64 ジムニー 津田レーシング アイバッハ ノーマル車高用 ストリートコイル。50プリウス車高調ラルグススペックDトヨタ純正キャンバーボルト付き。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。iiD W463 G-Class専用 モーションコントロールビーム。杏さん 直巻スプリング。