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HOT ! ストリートライド 車高調 減衰調整 全長調整式車高調の調整方法(フロント編) - YouTube

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ストリートライド 車高調 減衰調整 全長調整式車高調の調整方法(フロント編) - YouTubeの詳細情報

全長調整式車高調の調整方法(フロント編) - YouTube。RACING GEAR ストリートライド 車高調 減衰15段 アルト。楽天市場】ストリートライド ダンパー SR-ST701 セダンタイプ。新品購入から5ヶ月使用ロックシートに車高調整による傷有り。【-----適合情報-----】必ずメーカーページで適合の確認をお願いします。品番:SR-S413-B適合車種:アルトワークス   車両型式:HA36S (RS含む)   駆動方式:FF初年度登録:2014/12~   和暦:H26.12~F車高調整範囲:-95mm~-35mm   Fバネレート:5.0kgf/mmR車高調整範囲:-85mm~-40mm   Rバネレート:3.2kgf/mm【-----備考・注意事項-----】・減衰力15段調整式・車高調整は設計上可能な範囲であり、実際に車両に取付した際に調整可能な範囲とは異なる場合があります。・車両のグレードや仕様によって、ダウン量が表記と異なる場合があります。・純正部品を使用して取付する場合があります。・車両の個体差により、インナーフェンダーとスプリングが干渉する場合があります。・最大限車高を下げた場合、保安基準に抵触する場合があります。・車高の変化により、各種装置が誤作動を起こす可能性も考えられます。また、万が一各種装置の誤作動によって発生した一切の損害に対して、当店は責任を負うことができませんので、予めご了承ください。【仕様変更点】・ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。 偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。(最大~2°程度)※ナックル形状等により調整不可な車両があります。※キャンバー角は目安です。車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。備考F:純正アッパーラバーシート・ベアリング再利用。STREET RIDE DAMPER 軽自動車用 車高調キット TYPE-K 減衰力調整。専用 マークX ショート アーム。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX MILD 車高調。80 ヴォクシー ノア エスクァイア タナベダウンサス NF210 純正ショック。インテグラ DC2 社外 アッパーアーム。Swift スプリング ID65 8インチ 203mm 5キロ。MPV LW TEIN 車高調 USDM。スバルインプレッサWRX STIGDB(涙目)純正サスペンション。ダイハツ タント l385s la610s Street Ride 車高調。GR86 純正オプション ザックスアブソーバー。LS460 USF40 Universal Air エアサス 4本セット。シュピーゲルダイハツリアショートバネ150mm(4k)。ハスラー用 リフトアップサス。ファイナルコネクション 86 BRZ
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